Page 43 - 市區重建局2021-22年報

設計概念圖
同時，市建局將活化賈炳達道公園，重整公園布局，注入新的設計元素和提升設施標 準，擴闊及綠化行人路，以及增設綠化行人走廊連接美東邨、九龍寨城公園、賈炳達道 公園及項目範圍。
至於位處「龍城」核心的主地盤，項目建議適度放寛地盤的高度限制，增加建築設計及 布局上的彈性，從而騰出寬闊的地面空間供行人享用。衙前塱道和南角道將改劃成為兩 條、每條至少十八米闊的綠化行人步道。主地盤亦計劃興建一個地下停車場，以改善區 內的交通情況和紓緩違例泊車的問題。
至於鄰近太子道東的東面地盤，將配合毗鄰市建局啟德道╱沙浦道發展計劃(KC-015)擬 建的地下廣場，把其周邊的道路重整及重新規劃，增加更多地面行人空間作為通往啟德 發展區的門戶廣場。此外，東面地盤亦擬建一幢低座商業建築，並應用轉移地積比率， 將其准許的發展樓面轉移至主地盤，釋放土地的發展潛力。
在「融合策略」下，市建局將一併整合及活化附近的打鼓嶺道休憩花園、KC-015項目的 地下廣場及毗鄰的一列巴士站，為該處的巴士站提供更多乘客上落車空間，改善候車環 境。我們亦嘗試為項目範圍外南角道及打鼓嶺道一帶不同樓齡及狀況的樓宇試行「小區 復修」計劃，為相關樓宇制定合適的方案，推動樓宇復修及預防性維修。
項目將重置九龍城市政大廈(右圖)， 透過興建新政府綜合大樓(下圖)為 居民提供更現代化的社區設施。
市區重建局 2021-22年報 37
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